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传统汽车厂商希望美国推迟无人驾驶汽车上路

传统汽车厂商希望美国推迟无人驾驶汽车上路

新浪科技讯 北京时间4月11日早间消息,美国政府即将制定针对无人驾驶汽车的监管规定。不过,代表汽车厂商的行业组织呼吁政府放慢步伐。

美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)今年1月表示,未来6个月内,该部门计划“制定关于自动驾驶汽车安全部署和运营的指导性原则”。目前,NHTSA正在与美国各州以及美国机动车辆管理协会合作,制定州范围的示范性政策,最终在美国全国范围内促成政策的一致性。

NHTSA于上周五举行了公开听证,收集各方观点。全球汽车协会安全经理保罗·斯库林(Paul Scullion)认为,发布指导性原则而非监管规定将导致上路的汽车很危险。“尽管这一程序通常很耗时,但这类程序性的安全措施有其合理性。”

斯库林同时表示,NHTSA不应以牺牲充分的政策分析为代价,人为设置截止期限。全球汽车协会的成员包括阿斯顿马丁、法拉利、本田、现代、五十铃、起亚、玛莎拉蒂、迈凯伦、日产、斯巴鲁、铃木和丰田。

其他与会者认为,当前的无人驾驶汽车会受到恶劣天气和不清晰分道线的影响,同时也无法接受交警的人工指挥。

NHTSA局长马克·罗塞金德(Mark Rosekind)认为,该部门无法等待更长的时间,因为无人驾驶汽车已经上路测试。例如,特斯拉的Autopilot提供了驾驶辅助功能,帮助司机避免事故。而发布正式监管规定需要多年时间。

罗塞金德表示,如果没有政府的建议,那么“厂商将不停地将车辆上路测试,同时不清楚如何以正确的方式去做这件事”。

谷歌 开发无人驾驶汽车已有几年时间。相对于传统汽车厂商,谷歌希望相关监管规定更快地发布。美国媒体报道称,谷歌“正推动国会给予NHTSA更大的权力,使其有权批准销售不带方向盘和踏板的汽车”。(维金)

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