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货车帮获3500万美元融资,着力货车后服务市场

4月18日,货车帮宣布已获得 3500 万美元的新一轮融资,由元生资本领投,此前投资方跟投。该公司曾在 2015年3月 获得钟鼎创投领投,腾讯、DCM 跟投的 A 轮融资后,同年8月 又由腾讯领投,钟鼎创投、高瓴资本、DCM 跟投的 A+ 轮,两轮融资金额皆称为 “数亿元”。

作为最早一批车货匹配货运平台之一,货车帮此前主要做货源与运力的对接,形成运力池。而在车货匹配模式遇冷(详见【一篮子货运】系列)之后,该公司开始将重点放在线下的物流园区,试图构建物流基础设施,从而形成数据网络、线下网络,提供货车后、金融服务。

它其在除了西藏以外的所有省份布局 472 家服务门店、进驻物流园区(主要在西南地区),还自建了货车后服务园区,比如武汉、贵阳智慧物流数字港:

武汉物流数字港占地面积 30 亩,2015年9月28日 开园,可容纳信息部 950 家,司机 5000 人。单日登记货源信息上万条,成交超过 1000 笔。

贵阳物流数字港,占地 300 亩,一期占地 150 亩,2015年12月 正式开放。

此外,该公司还配置 2500 余人的服务团队,重资产投入不可谓不小。

货车帮还试图为整个物流行业的小微企业提供从保险到支付、收单、保理、融资租赁、小额贷款等金融服务。而就在近日,前美银美林董事总经理、亚洲区工业部联席主管张远声加入了货车帮任 CFO,其加入的一大作用便是开发金融业务。不过在此之前,该公司希望先从容易变现得产品做起,比如挂车、二手货车、新车等,而这也是本轮资金的主要用途。

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