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拿马斯克当靶子的黑客,自己开了家无人车公司

一个月时间做了套自动驾驶系统的黑客 George Hotz,他自己开了家无人车公司 Comma.ai,不是在和特斯拉 CEO 埃隆·马斯克赌气,这个公司已经拿到投资了。

商业杂志 《福布斯》援引知情人士消息称 ,该公司已经获得风投机构 Andreeseen Horowitz 种子轮投资,估值为 2 亿美元。公司也从 Hotz 的车库搬到了旧金山工业区 Potrero Hill 的一座三层楼房里,这里驻扎着一批比特币公司。

过去几个月里,Hotz 找到了跟他一起创业的初始团队:马斯克和亚马逊 CEO 杰夫·贝索斯投资的 Vicarious 的机器学习算法工程师 Yunus Saatchi;来自不同比特币社区的 Jake Smith 和 Elizabeth Stark,负责运营和法律方面的事宜。

官网 上,George 还在招聘有经验的机器学习开发者和懂消费级硬件的人。未来 3 个月,他还要再找 8 个人。

不过,还没招够人的 Comma.ai 今年年底,就要发布第一代产品 —— 一款放在挡风玻璃后的盒子。Hotz 声称,产品适配所有 1996 年后生产的汽车,能够将它们变成半自动驾驶汽车。

它和那个自动驾驶的硬件 Mobileye 有什么分别?Hotz 接受《彭博社》采访时表示,称自己的自动驾驶算法识别障碍物和道路准确度更高。

但这未免也太唬人了。毕竟,机器学习算法的基础是数据积累。目前,那辆讴歌 ILX 只有 100 小时行驶记录数据。而 Mobileye 这家公司已经成立超过 10 年。

拿马斯克当靶子的黑客,自己开了家无人车公司

Comma.ai 去年 12 月向《彭博社》记者展示的自动驾驶套件 图片来自 Bloomberg

只卖 1000 美元的套件——摄像头加上软件算法,当初的确吸引了像德尔福这样尝试做廉价自动驾驶方案的零部件生产商。但至今也没有人见过产品的雏形,见得最多就是这辆被改造的本田讴歌 ILX,触发器还是游戏操作杆。

拿到投资的 Hotz 口气却更大了,希望产品能够卖给全美销量前五的车厂。他的商业计划也很简单:做出自动驾驶算法——干掉 Mobileye——盈利。

去年 12 月,这位年轻的黑客拿特斯拉为新公司营销时,马斯克就回应过,“我不认为一个人,甚至是一家小公司能够做出自动驾驶系统。它需要大量的工程经验积累。”

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