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Elon Musk 的 Hyperloop 项目将采用被动磁悬浮技术

编者按:本文作者 Kirsten Korosec 是一名科技记者,在文章介绍了 Hyperloop 项目的最新进展和工作原理。

Elon Musk 提出的 Hyperloop(超级高铁)项目目前有了新进展,Hyperloop Transportation Technologies(以下简称 HTT) 是超级高铁项目的实施公司之一,该公司 5月9日 宣布了一项新计划:公司准备使用美国劳伦斯利福摩尔国家实验室开发的被动磁悬浮系统。

HTT 是众多致力于未来交通系统的公司之一,公司计划让人和货物乘坐在时速 700 英里的 “胶囊” 中。公司称拥有获得许可的技术,比传统的高铁更更安全、更廉价。

HTT 声称该高速交通系统的基础技术是被动磁悬浮技术,该项技术最初是由美国劳伦斯利福摩尔国家实验室 RichardPost 博士和他的团队研发的。HTT 与国家级实验室合作了很多年,使用该项技术创建了测试系统。

使用被动磁悬浮系统可以避免在超级高铁铁轨沿线使用发电站。磁悬浮可以使上海的高速磁悬浮列车最高速度达到 270 mph。

虽然底层技术已经完成了测试,但是在很多方面 Hyperloop 仍然只是停留在理论层面。如果 Hyperloop 没有建成并测试完,我们无法证实 “更安全”、 “更廉价” 的说法是否正确。

下面的视频介绍了在 Hyperloop 列车 “胶囊” 中应用的被动磁悬浮系统。最初,直线电机推动 “胶囊”,然后磁悬浮与轨道上包装的绝缘线线圈发生作用,促使 “胶囊” 轻轻浮起,并加速到超高的巡航速度 760 mph。

HTT 的首席运营官说:“从安全角度考虑,该系统有很大的优势,仅仅通过移动就可以漂浮,如果某种能量缺失,Hyperloop 胶囊会继续漂浮,只有速度最小时,才会接触地面。”

Hyperloop 项目的参与者除了 HTT 之外,还有 HyperloopTechnology,同时 SpaceX 也赞助了 “胶囊设计大赛”,大赛的获胜者设计的胶囊正在接受 SpaceX 的测试。美国交通部部长 Anthony Foxx 对该项目非常感兴趣,表明机构可以提供研发经费。

HTT 与 HyperloopTech 两家公司都使用了磁悬浮技术,这两家公司的竞争在最近几个月热度增加。HTT 利用多种资源,在加利福尼亚州建设了一个 5 英里长的测试轨道。3月 份,HTT 宣布与斯洛伐克达成协议,欲在斯洛伐克实施 Hyperloop 系统。

Hyperloop Tech 拿到了 920 万美元的税收鼓励,在电动汽车 Faraday Future 的工厂所在地北拉斯维加斯建设了测试设施。

Hyperloop Tech 的联合创始人兼投资人在 Twitter 上声称即将宣布一项重大的事件,让我们拭目以待。

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