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沃尔沃明年将在瑞典投入100辆车测试无人驾驶

沃尔沃明年将在瑞典投入100辆车测试无人驾驶 沃尔沃展示的C26概念驾驶舱

新浪科技讯 5月12日凌晨消息,在亚洲消费电子展(CES ASIA)上,汽车厂商沃尔沃(Volvo)展示了搭载第二代自动驾驶辅助系统Pilot Assist 的全新S90车型,沃尔沃中国区研发副总裁沈峰透露,沃尔沃明年将在瑞典投入100辆车进行实际意义上的无人驾驶路测,并在适当时候,将路测项目引入中国。

沈峰称,沃尔沃计划在欧洲、北美和中国等地区的4个城市进行路测。这个名为“Drive me”的项目将在瑞典哥德堡的市区环路开始,届时,沃尔沃将投入一百辆车,面向公众招募全程参与路测的志愿者。沈峰表示,“此前所有的无人驾驶路测项目,车里面坐的都是工程师,沃尔沃面向公众进行测试,是第一次完全意义上的无人驾驶路测”。

沃尔沃在展会上推出了C26概念驾驶舱,展望了无人驾驶的未来。据沈峰透露,C26名称来自于大中城市中人们日常平均花费的通勤时间为26分钟。未来,手握方向盘不再是开车时的唯一选择,人们可充分利用在车内的26分钟通勤时间上网、看电影、听音乐,或绘画、读书、写作等更有趣、更具创造力的事。

沈峰也表达了沃尔沃在无人驾驶发展路径上的看法。他认为,首先,汽车自动驾驶技术将帮助人更安全的行驶,随后,汽车将会理解人的需求,最后完全解放人,实现真正意义上的无人驾驶。

在上月的北京车展上,沃尔沃推出的全新S90车型标配了升级的Pilot AssistⅡ,第二代自动驾驶辅助系统的工作范围从一代的50公里/小时扩展至130公里/小时。 S90无需跟随前车,便可自主识别道路标线,通过雷达、传感器的精确分析运算,自动执行提速、减速、转向等动作指令。

沈峰对新浪科技表示,沃尔沃所有的无人驾驶技术,最终目的都是实现量产,面向普通消费者。相比 谷歌 百度 等互联网汽车只能在特定园区、特殊驾驶路况下实用,沃尔沃并不会直接取代司机,而是更倾向于给司机选择。

作为汽车主机厂商,沈峰称,沃尔沃选择与传感器、AI公司合作,这样能够更低成本的将无人驾驶技术将应用于量产车型。同时,沈峰也表示,无人驾驶技术汽车的普及,需要从法规、道路、地图采集各方面同步推进,不是一家厂商凭一己之力就能轻易实现。

同时,沃尔沃也展出了兼容 苹果 CarPlay的Sensus智能车载交互系统,这一系统包含了两大核心功能——智能在线(Sensus Connect)与随车管家(Volvo on Call),其中“智能在线”基于目前的车联网技术,由 爱立信 为其提供“云服务”传输平台,搭载百度本地搜索、百度地图、蜻蜓FM、豆瓣 FM等10余款专为中国开发的APP;“随车管家”提供了包括便捷服务、安防、车况检查及SOS紧急救援联动服务等24相关功能。

对于目前的车联网应用,沃尔沃开发了智能手机“数码钥匙”,除了具备近距离锁定、解锁车门,启动引擎等实物钥匙的传统功能,还能借助手机APP将“数码钥匙”分享给他人,共享汽车。基于“数码钥匙”功能,沃尔沃还推出“快递到车”(Deliver to Car)。用户网购商品后,只需发送授权码给快递员,快递员便可打开行李厢将商品放入车内。(丁壮)

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