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超级高铁 Hyperloop One 首测,时速可超波音 747 飞机

列车安静地在真空管道高速滑行,这场景总是出现在科幻电影里,而在现实中上演这场景的一天也不会太遥远。昨天,依托真空管和电磁悬浮技术的超级高铁项目 Hyperloop One 在拉斯维加斯沙漠进行了初次的推进系统测试。

超级高铁 Hyperloop One 首测,时速可超波音 747 飞机

据 The Verge 报道 , 和给人的未来感不同,Hyperloop One 这次测试的减速装置居然是用了一堆沙子,原因就是“还没建好刹车装置”。被 Hyperloop One 吸引来的数百名观众来到拉斯维加斯的沙漠测试场,目睹了这辆未来的超级高铁用 1.1 秒就加速到时速 116 英里(约 186 公里),2 秒就加速到时速 400 英里(643 公里)的壮举,然后,试验品就狠狠撞进沙堆里。

Hyperloop One 工程高级副总 Josh Gienel 接受 科技网站 Engadgat 采访称,这次测试集中在推进系统能力检测,最受外界关注的悬浮系统不在测试项目中。他还透露,Hyperloop One 最终成品速度在管道内能超过每小时 700 英里(约 1127 公里)。

超级高铁 Hyperloop One 首测,时速可超波音 747 飞机

这种可怕的速度来源于全方位的技术革新。Hyperloop One 全轨道覆盖真空减压管,减少了运输舱和空气的摩擦。电磁悬浮技术又让列车运行阻力减少,因此列车维持高速前进所需动能大幅减少。Hyperloop One 预计的每小时 700 英里(约 1127 公里)速度已经达到了 高亚音速水平 ,完全超越波音 747 飞机 0.85 马赫(约 1000 公里每小时)左右的的典型巡航速度。

Hyperloop 项目始于  Elon Musk  2013 年在 Space X 官网发布的大众交通白皮书,他大胆预测超级高铁是飞机、火车、汽车、船只之外的第五种交通工具。2015 年 爱范儿就曾报道过它在加州开建的消息 ,当时还在前期的实验阶段,以科幻感的噱头吸引人。而这次的实地测试正式告诉公众,Hyperloop 绝非只是狂想曲,Elon Musk  改变未来交通运输方式的野心,稳稳地走出了第一步。

超级高铁 Hyperloop One 首测,时速可超波音 747 飞机

(图片自:E ngadget

在这次实地测试之前,Hyperloop One 受到的最大质疑是庞大的真空管道工程花费是否是一个阻碍?毕竟要在美国大陆建设超级高铁网络,需要的真空管道长度十分可观。

而由于技术上非常依赖管道气压,只要出现了轻微的管道气压泄露,都可能对超高速运行的列车造成灾难性后果,因此对管道的质量要求极高。大量铺设超低容错率的高质量管道,可能让 Hyperloop 造价成为一个天文数字。

对此, Hyperloop One CTO Brogan BamBrogan 在这次采访中给出了时间表:2016 年底,Hyperloop One 将会拥有 400 米的完整轨道,这意味着数月后整个系统的操作流程都会落实并开始测试。测试的结果当然包括了实际运行需要的花费是否在可接受范围内。

超级高铁 Hyperloop One 首测,时速可超波音 747 飞机

除了造价,Hyperloop 的对乘客身体的影响也备受关注。 瑞典皇家理工学院理论数学研究员 Alon Levy 曾在博客 给 Hyperloop 大泼冷水,说乘客搭乘这种速度运行的列车只会有一种结果——呕吐不止。

尽管项目发起者是  Elon Musk ,但目前 Hyperloop One 并不属于 Space X 旗下,而是一个 开源项目 。除了已经加入的 Hyperloop Transportation Technologies (HTT)和 Hyperloop Technology(目前已更名为 Hyperloop One)外,被这个和科幻小说无异的项目吸引的其他技术力量会为 Hyperloop 的未来带来更多可能性。

题图自: yahoo

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