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苹果 10 亿美金投资滴滴,柳青的说服技巧

滴滴宣布获得了苹果10亿美元的战略投资,我一方面惊叹于滴滴CEO柳青,这位前高盛亚太区总经理的非凡融资能力,一方面也不能免俗的和大家一起进入一个游戏:苹果投资理由竞猜。

柳青是凭借什么理由打动库克的呢?

要知道,在大家心目中,苹果就是个完美主义者、霸道总裁和守财奴的结合体,极少有大型的对外收购和投资。近半个世纪以来,上10亿美元级别的对外股权行动,这只是第二次。

柳青能打动库克,一定是触动了库克心中的某个痛点。

舆论的猜测,大致有几个方向,我们逐个分析一下。

第一个理由:这是一笔稳赚不赔的投资项目。从财务角度,滴滴作为中国移动出行市场的领导者,地位很稳固,未来两三年就会上市,很有可能市值在500亿美元以上,相对于目前260亿美元的估值,翻两倍甚至三倍的潜力都是有的。

也就是说,放两三年,这笔钱就能赚回来10亿,甚至20亿美元的利润,确实很划算。对于大众来说,这当然是天赐良机,但对于苹果来说,可能意义就不大了。

苹果手上目前有2000多亿美元的现金储备,但是他们大多趴在银行里吃利息,回报率很低。一直以来,都有投资者希望苹果能够将这笔钱合理的利用起来,但霸道的苹果总是充耳不闻。为什么呢?

其实道理很简单,不是苹果不想提高收益,而是无处可去。须知这两千多亿美元的现金,是回不了美国的,因为按照美国政府的税收政策,企业回流到美国本土的海外资金,需要按35%的税率缴纳税费。这样七八百亿美元的钱就不见了。也因此,库克早已放话,这笔钱只可能在海外花,不会转回去的。

这样问题就来了,在海外进行股权投资,你知道这风险有多大吗?简直遍地是地雷啊。滴滴或许能提升苹果的收益率,但是滴滴这种项目的机会在海外又有多少呢?5个手指头就能数出来,这样的话,苹果可操作的资金,顶多就几十亿美元的规模,对于其两千多亿美元的收益率提升,起到的作用微乎其微。

风险投资有一个戒律,叫做“不熟不做”,因为风险高,盲目投资的话,几乎就是肉包子打狗,有去无回。以苹果的资金规模和对海外投资市场的陌生,很难有可复制的项目机会,更多的,只会是风险。这就是苹果为什么这么多年来,宁愿让钱趴着也不动的原因:这根本就是一条行不通的路。

既然如此,想要用这条理由打动库克,显然不靠谱。

第二个理由:为了中国市场,保你免遭政策风险。

苹果和中国政府的关系算不上融洽,在上个月,就又遭监管当局下了绊子,iTunes Movies和iBooks Store相继被关,风险压力不可谓不大。中国目前已经是苹果的第二大市场,如今在手机市场上备受本土厂商的压力,份额下滑严重,如果再遭政策施压的话,确实让人头痛。

但问题是,如果打的是这个算盘,这笔投资真的能够带来回报吗?

我认为很难。以中国政府的立场来说,政策出台的背后考虑,利益远比关系重要。比如facebook的小扎,又是学汉语,又是研读习主席的著作,甚至还请求习大为自己的女儿取名字,但是无论他多努力,多殷勤的走上层关系,在可预见的未来,都不太可能获得入场的通行证。

更何况,苹果本来就跟中国的移动运营商、银联,有紧密的合作关系,这10亿美元的成本,如果是为了拉关系的话,与其花在隔了几层的一个民营企业家的女儿身上,还不如直接花在国企及高层人物身上呢。

何必绕这么大一个圈子。

第三个理由:为了智能汽车的未来。

苹果的手机业务已经进入瓶颈期,智能手表又难堪大任,那么可行的发展方向似乎就是智能汽车了。为此,苹果曾经推出了车载系统CarPlay,也组建了千人团队的“泰坦”无人驾驶汽车研发计划。

一切似乎都很有决心,但这个理由其实同样很牵强。

第一,苹果历来崇尚产品的自我生长,对外部资源整合兴趣缺缺。苹果数十年来,唯一一笔大型对外收购,就是30亿美元买下的beats。可是几年过去了,Beats仍然以独立的品牌推出新耳机,苹果也在按照原有的节奏继续发展自己的earpods耳机,既没有团队的整合,也没有硬件的整合,各自各精彩。这笔收购,对于苹果来说,除了多一个高逼格的产品线以外,几乎没有任何的意义。

这就很奇怪了,既然收购了,苹果为什么不进行整合呢?

原因只有一个,作为一个完美主义者,苹果对产品的设计有着近乎固执的美学坚持,正是这份坚持维系了苹果的高逼格形象和独特体验。如果苹果像其他企业一样大规模的收购、整合、产品繁杂,导致出品参差不齐,粉丝还会像今日一样愿意支付高昂的品牌溢价吗?

第二,苹果假如为了智能汽车项目所需要的地图和大数据,那么合作的对象,更应该是全球业务布局的uber,而不是仅仅只有中国市场的滴滴。

第三,苹果的10亿美元,只占滴滴260亿美元估值的3.8%。以这么低的股权,去实现两者业务的整合,你是逗我呢?

第四个理由:为了移动支付业务。

智能汽车太远,普及可能还需要十几年时间,而现实的手机业务困境又是近在眼前。远水解不了近渴,苹果目前最大的课题就是:如何在手机平台上,榨取尽可能多的利润?

最简单的一个办法,就是从软件入手,发展有前景的增值服务,比如apple pay。

移动支付的市场空间不言而喻,很可能是所有增值服务中潜力最大的,苹果自然当成头等大事来抓。今年2月apple pay正式在中国上线,是继英美系国家(美加英澳)之后的首个外语系市场,重视程度可见一斑。

然而,即使苹果踌躇满志,骄傲于其技术的先进,宣传也做的铺天盖地,现实还是很快就泼了一盆冷水。

经过了第一个月的新鲜好奇之后,绝大部分的苹果用户都已经冷却了下来,坚持使用apple pay的用户实在寥寥无几,原因就出在苹果的猪队友——银联身上。

银联负责全国范围内的支付设备渠道铺设,设备是放下去了,但是培训并没有跟上。结果就是,很多终端店员并不会用,在支付选择很多的情况下,apple pay就被无视了,大多数情况下,用户明明在收银台上能看到apple pay的标志,可是很多店员仍然表示:对不起,我们不支持。

结果就是,用户们的热情和使用习惯都被打击了,据麦当劳的统计数据,刚刚上线的时候,麦当劳的单店使用频次能够去到几十次,但是一周过后,频次就急剧下降到了两三次。

没有消费场景和使用习惯,再先进的技术也将无用武之地。面对这种低迷的局面,苹果的焦虑可以想象,然而银联是不能再依靠了。

这个时候,柳青来了,她只需要一句话就足以打动库克:

“我们拥有3亿用户,是移动支付最重要的消费场景之一,你知道微信支付是怎样通过投资滴滴成功流行开来的吗?”

库克没有理由不心动。

君临的公众号:junlin_1980

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