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家乐福上线O2O业务:是否已经太迟?

家乐福上线O2O业务:是否已经太迟?

本刊记者丨娄月

在上海低调试水一年后,家乐福近日在北京正式上线了O2O业务。在各类生鲜电商和“到家”O2O充斥的在线零售市场里,姗姗来迟的家乐福能否分得一杯羹?

与飞牛网、云猴网等连锁零售商的线上业务相同,家乐福也是利用庞大的线下门店作为分仓点和配送站,用户通过网上商城和手机App下单,系统会把订单自动推送到距离最近的门店,通过第三方物流,就能收到购买的商品。

家乐福电商总监应凯透露,北京站目前的商品SKU为1.5万个,其中生鲜商品超过4000个。生鲜品类将提供全程冷链配送服务,但配送范围目前仅限于双井、马连道、四元桥和中关村4家门店周边3公里范围内,常温商品则可以覆盖北京全境。在支付方式上,除了货到付款、在线支付外,家乐福购物卡“福卡”也能进行支付。消费者在家乐福电商平台上购买的商品,凭购物凭证可到线下的任何一家大卖场办理退换货手续。

不过出人意料的是,在众包物流模式已经被市场验证的情况下,家乐福却选择了一家专业的第三方冷链物流公司——万象物流。现阶段北京下单后最快能次日送达,下午5点后下单的常温商品则只能隔日送达。

即使在落地一年、已经有30家门店纳入配送范围的上海市场,目前最快也只能做到上午下单,下午送达,少数区域能享受3小时极速达的服务。

相比之下,与 京东 到家合作的永辉超市、多点背后的物美,业务范围几乎覆盖了北京的全部门店,并且与达达物流、 百度 外卖这样的众包物流合作,或者自建物流,同样从门店捡货发货,其送达时间已经稳定在2小时以内。

体验不足的还有家乐福的运费政策,目前购物满129元即可享受包邮,订单金额小于50元收取15元运费;大于50元而小于129元则收取5元运费。同时,订单在超过5公斤的情况下,将根据重量进行累计收费。

看得出来,不想烧钱的家乐福从成本角度出发,设置了较为复杂的运费规则。但它没有考虑到的是,较高的包邮门槛和复杂的运费设置都不是主流O2O电商的玩法,这样无疑会使挑剔的用户转投他人。

既然速度和运费都不具优势,家乐福靠什么吸引消费者?家乐福中国区CEO唐嘉年表示,生鲜品类与线下卖场共享采购渠道,每天会抽样检测,用户可以绝对放心品质。同时,家乐福多年的经营中有很多独家的代理商品,丰富的进口商品也是进行差异化竞争的利器。此外,为了充分发挥外资企业的优势,家乐福还提供英文购物界面,方便英语用户进行消费。

当前,几大外资零售巨头虽然均在中国开通了O2O业务,几乎全部是自建平台,没有与京东到家等O2O平台合作。虽然供应链和仓储体系足够扎实,但缺少灵活度,配送速度和区域拓展都有所局限。比如 沃尔玛 O2O平台已开通一年时间,目前能做到4小时送达,可仍然局限在深圳、广州等地,未向全国推广。好在凭借线下的品牌知名度,零售企业正在重新收复曾经流失的用户,以及获得那些不再经常光顾线下店的年轻人的关注。

近几年,连锁零售企业“触网”成趋势,线上业务也初见成效。根据中国连锁经营协会的统计,2015年,连锁百强企业网络销售额达到710亿元,比2014年增长85%。在开展网络零售的83家百强企业中,近80%的企业拥有自建平台,超过70%的企业采用两种及以上的线上渠道开展网络零售,有20家企业开发了自己的App。

线上零售这块蛋糕,属于实体零售商的份额会越来越多。家乐福开通O2O无疑是正确的事情,只是这一战场残酷依旧,这家曾经创造了大卖场业态的零售商,是时候拿出当年在中国跑马圈地的魄力来了。

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