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顺丰难得弄一次大宣传,结果却是街边洗剪吹?

顺丰,这两天把我“耍”了一遍。

前天晚上刚打开微信的我,看到了这个:

顺丰难得弄一次大宣传,结果却是街边洗剪吹?

“啥?顺丰终于要发布上市新闻了么?!”慌乱过后急忙收集了一大堆资料,准备第二天跟进。结果第二天(昨天)一大早,当我打开今日头条的客户端的时候,发现正式消息已经发布了!

顺丰难得弄一次大宣传,结果却是街边洗剪吹?

还是今日头条、腾讯新闻、新浪新闻、知乎日报数个国内门户型 App 中以启动图的形式露出、朋友圈的广告轰炸、北上广深武汉重庆六个大城市的地铁上贴满“运动健将”的全面覆盖。

顺丰难得弄一次大宣传,结果却是街边洗剪吹?

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相比顺丰难得声势浩大的宣传,这次的主角却相当“轻薄”——顺丰卡。

顺丰难得弄一次大宣传,结果却是街边洗剪吹?

啥!顺丰也搞充值卡?唔,不妨我们再仔细看看顺丰官方给出的说明:

  • 顺丰卡是一种固定面值,且不记名、不挂失、不透支、不计息、不提现、可充值的预付费消费卡;
  • 有实体卡和电子卡两种;
  • 实体卡有 100 元(纪念卡)、300 元(银卡)、1000 元(金卡)三种;
  • 用此卡消费可以获得  5% 的返现(相当于 95 折);
  • 除此之外你还能够通过顺丰自己的金融软件顺手付和微信给卡片充值、扫描卡片背面的二维码,还能实时查询交易记录和卡余额。

顺丰难得弄一次大宣传,结果却是街边洗剪吹?

在拿到顺丰卡的同时,你就可以扫描卡背后的二维码,同时设定卡片的密码,只有在扫描卡背二维码的同时在手机上输入密码,才能够完成用充值卡完成支付。

但是,这依旧还是一张会员卡,只不过更高级而已。那么问题来了,顺丰为什么要弄这么一张“会员卡”?

略显多余的顺丰卡

顺丰难得弄一次大宣传,结果却是街边洗剪吹?

提起“会员卡”,必然想起洗剪吹行业,一条街往往有好几家发廊的激烈行业竞争、薄利多销的商品体系(普通剪头),让理发行业对“会员卡”情有独钟:既能留存客户、还能鼓励客户消费。

但是顺丰真到了要用“会员卡”来留存用户的地步么?

在中国的快递行业中,基本可以分成三派,一个叫顺丰、一个叫除了顺丰和 EMS 的其他快递,剩下的自然叫 EMS。今年 4 月发布的《 国家邮政局关于 2016 年 3 月邮政业消费者申诉情况的通告 》中,顺丰在快递企业中位列第 4 名(前三为 DHL、京东、FedEx)。

而 3 月份当月的申诉率中,申通、圆通、EMS、顺丰对应的数值分别为 17.78%、9.89%、11.27% 和 2.77%。这也反应除了顺丰目前在快递市场中服务质量的口碑,同时顺丰在一般人心目中通常还有“特别快”、“货物保护特别好”这样的印象。

不过分的说,中国服务质量最好的本土快递企业前三肯定有顺丰的位置。

顺丰难得弄一次大宣传,结果却是街边洗剪吹?

而一般人选择顺丰的原因是其服务质量和速度,哪怕没有那 5% 的优惠,他们只要有更快、更安全、更优质服务的寄件需求,他们照样会找顺丰。毕竟本土快递企业中基本没有高服务质量定位的竞品存在。

那么顺丰卡还能带来一些除了用户留存之外别的好处么?是不是会让用户更方便呢?

从去年开始,顺丰已经开始部署自己的“微信下单”系统(那段时间真的没被顺丰小哥唠叨),好处非常明显。原来“叫顺丰、然后上门收件时填写快递单”的流程,直接被简化为“微信下单,顺丰上门拿货物并且机器打单”,不仅方便了用户和快递员,同时也大幅度减小了快递员在收件时所花费的时间。

而且顺丰在微信上的服务号也能与自己的手机进行绑定,只要任何一个顺丰快递的收件人中写着你的手机,你都收到快递的整体路由信息。这样一来“扫描卡片、查看快递信息”难免显得太过复杂。

打通散单高频寄件市场?

顺丰难得弄一次大宣传,结果却是街边洗剪吹? 只能方便一点、对一般用户没有什么吸引力,那为什么顺丰还要花如此大力气去推广呢?这必须要提到一类人——淘宝商家,而且是平常经常使用顺丰的淘宝商家。

正如顺丰在顺丰卡的说明那样,“从人们日常生活的寄件刚需出发,针对散单(会员)客户推出”。因为现在大部分经常使用顺丰服务的企业都已经选用了月结服务,填写一个月结账户号码还是比顺丰卡更方便。

而对于淘宝商家来说,越来越多用户选择在搜索商品时加上“包邮”属性,顺丰优秀的快递服务质量又能最大程度确保用户的评价。而“顺丰卡”能够简化自己快递结账的过程,同时还能利用顺丰的平台进行寄送的进度了解、最近运单的统计等等,一举解决一系列痛点。

至此,淘宝商家不再需要拿着一叠叠的快递底单,一遍又一遍核对快递单号,万一输错了还要从头翻。而只是拿着手机轻轻扫一下自己的顺丰卡,剩下的事靠一部手机即可完成。

快递行业进入“会员卡”时代?

顺丰难得弄一次大宣传,结果却是街边洗剪吹?

顺丰爱尝“螃蟹”,自然也不会少了跟进新技术、新战略的竞品。比如去年顺丰尝试“现场在标签纸上打印运单”之后,申通方面已经快速跟进。唯一至今没被模仿的可能只有 42 架全货机组成的自属运输能力了。

随着顺丰的动作,中国快递行业真的会进入一个“会员卡”时代么?

从去年双 11 的数据来看,目前运单量最大的还是“三通一达”其中圆通和韵达在去年双 11 当天的接单量分别达到了顺丰的 2.7、3.5 倍,很明显电商快递服务市场依旧是“三通一达”的根。

而顺丰通过自身服务质量和优秀的服务体系抢夺更多这一块市场的目的必然会引起其他巨头的重视,而最好的办法就是跟之前一样:你搞我也搞。相信在不久的将来,我们将会看到越来越多的国内快递企业推出类似的会员制度。

快递小哥:老板,充个值呗,消费可以打折哦!

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