神刀安全网

反Uber联盟再添新成员,Lyft已与东南亚Grab、印度Ola及中国滴滴统一战线

Uber 总是 “星光璀璨”,这让其竞争对手在感到十分不爽的同时,也颇具危机意识。就在 Uber 宣布获得沙特公共基金 35 亿美元巨额投资几个小时后,被全球 4 家打车平台寄予厚望的全球反 Uber 联盟再次出动,决定对 Uber 进行打击。

在科技媒体 Recode 第三届全球编程大会上,东南亚打车应用软件Grab首席执行官 AnthonyTan宣布,任何 Grab的忠实使用者在美国旅行时,都可以使用 Lift的叫车服务,并通过当地货币结算。而反过来,任何 Lyft 用户也可以从未来几周内,开始在东南亚境内使用 Grab 的叫车服务。

值得注意的是,Grab-Lyft 的跨国界用车服务只是反 Uber 联盟全球合作伙伴关系的一部分。除了东南亚的 Grab,Lyft 还与中国的滴滴,印度的 Ola 达成了战略合作。然而,滴滴用户可在美国享用 Lyft 叫车服务,但 Lyft 美国用户却不可在中国境内直接享用滴滴服务。所以,Grab 与 Lyft 达成的协议将成为 “反 Uber 联盟” 中第一个双边跨国界合作

反Uber联盟再添新成员,Lyft已与东南亚Grab、印度Ola及中国滴滴统一战线

由于 Uber 的主应用软件在全球各地都适用,因此,目前以 Lyft 为主导的跨界叫车服务是被用来 “狙击” Uber 的一个重要手段。对于 Uber 来说,只需要做一些小的调整,就可以将 app 移植到新市场中;但是对于 Grab、Lyft 和滴滴,这种跨国界订车功能的物流系统是较为复杂的。参与的每家公司都必须成立专门的小组对双方业务进行协调,比如说地区间的货币兑换问题。此外也有专职团队负责售后服务与客户支持等其他方面的工作。

尽管看起来很麻烦,但 Grab 首席执行官 Anthony Tan 却告诉 Recode,他并不认为这是一个不利条件。“实际上,我们都在致力于为自己国家的市场创建独一无二的产品,而不是打造一个全球通用的 app。只有这样才能围绕着当地用户的出行习惯对产品进行策划及完善。”

这项双边协议可以让 Lyft 用户在东南亚 30 个城市享受 Grab 的专车及出租车服务,反过来,Grab 用户可在美国 200 多个城市用 Lyft 打车。

再看国内,Lyft 和滴滴仍然在加紧部署另一端服务,即让美国用户到访中国时能够通过 Lyft 应用连接滴滴的司机。但值得注意的是,虽然反 Uber 联盟是以 Lyft 为主导,但不难想象中国滴滴未来可能也会与印度及东南亚当地打车软件 Ola 和 Grab 之间展开系列合作。

转载本站任何文章请注明:转载至神刀安全网,谢谢神刀安全网 » 反Uber联盟再添新成员,Lyft已与东南亚Grab、印度Ola及中国滴滴统一战线

分享到:更多 ()

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址