神刀安全网

你只知道易果生鲜,它才是真正的幕后英雄

文/天下网商记者徐露

冷链物流的天花板,制约着生鲜电商的发展速度。

将生鲜电商比作一个木桶,究竟能承载多大的量取决于最短的那块木板,冷链物流无疑是至关重要的短板。而安鲜达能将冷链物流单独做成生意,将供应链中每个环节拆分或打包成产品经营。

起初,安鲜达是易果生鲜支撑后端供应链的一个重要部门。到2015年,它已拥有6地7仓,共计6万平方米的仓储规模,日均产能10万单。配送覆盖全国300多个城市,自有站点超过100家。今年11月1日,安鲜达正式从易果生鲜剥离,以独立公司的形式开始运转,加速在冷链物流市场的发展。

安鲜达的出现,是生鲜电商供应链精细化分工的重要范例。这是否意味着生鲜电商们只需在前端市场打拼江山,后端供应链则可高枕无忧了?

你只知道易果生鲜,它才是真正的幕后英雄 安鲜达工作人员图

供应链峰值要高于订单峰值

对生鲜电商而言,供应链是一个不可缺少的环节。而冷链物流就是生鲜电商的供应链支撑。以易果生鲜为例,供应链是开拓每一个新区域市场的第一步,以确保仓储和自建物流能够配合新市场推广。

安鲜达,一个从易果生鲜原有土壤滋长的新业务。

易果生鲜联合创始人金光磊对《天下网商》说,安鲜达并非一蹴而就,而是与易果生鲜的发展历程完全匹配。易果在开拓全品类、跨区域市场等关键节点中,安鲜达曾以重要的身份出现,并经历时间打磨。

安鲜达的发展经历,主要围绕订单、品类和区域三个要素的扩充进行加速。

易果从2005年上线之初,只有几个水果品类。到2009年,易果实施全品类布局,从水果跨越到蔬菜、水产、肉类、禽蛋、粮油、甜点、饮料、酒类,共计3200 多个 SKU。温度控制成为安鲜达面临的最大考验。其中,有温度区间和流通环节两个控制难点。

首先是温区的增加。全品类的扩充,让冷链由一个温区变成多个温区,包括常温、冷藏、冷冻3个温层,6个温区,最低可达到零下60多摄氏度。温区的增加,并非简单的设备增加,需要整个供应链的温层扩充,保证从采购到配送的每一个环节都在对应的温层下进行作业。安鲜达全面升级温层后,不仅增加了易果后端的硬实力,也在为后期独立运作打下了基础。

业内周知,冷链物流是跟着区域走的,判断一个区域是否需要新增冷链物流基地的核心要点则是订单量。通常,一个新区域的订单量达到每日500到1000单时,就需要相应的冷链物流配套支撑。 “前端订单是线性增长的,而后端能力是呈阶梯式增长的。”金光磊对《天下网商》强调,后端承接单量的峰值必须高于前端订单的峰值。

2015年,安鲜达一鼓作气增开了广州仓、成都仓、武汉仓、济南仓和上海宝山仓总共5个仓,加上原有的北京、上海2个,7仓一共日均10万单的承接能力,既能够保证目前易果的销量,同时能够应对易果下一个财年的订单增长速度,也为一站式冷链物流平台提供了冗余。

昂贵的生意

生鲜电商的市场空间本就巨大,安鲜达的生意能够成立的基础有两个:首先,安鲜达迅速填补了市场空白,其次,在慢慢发展起来的中国冷链物流市场中,安鲜达基础建设较为完善。

生鲜电商对于冷链物流的需求呈现多样化、专业化。安鲜达根据业务发展需求,将生意分为内需服务和开放平台两部分。

内需服务即指服务易果——易果的生意所触及供应链的仓、产、配皆由安鲜达一站式完成,自有冷链配送网络覆盖上海、北京、杭州、广州、成都、武汉、济南、天津等中国主要城市,控制和保障给易果用户良好的消费体验。

开放平台是指服务易果外的客户——将安鲜达冷链物流中的每一个环节拆分成产品,根据外部客户在品类和需求上的不同,做不同的订制方案。比如,果品产地客户只需借助仓储和分拣等服务,蛋糕类商家只需要冷链配送服务,海鲜水产商家则对冷库、包装、配送都有需要。目前,开放平台业务给了安鲜达巨大的延展空间。

安鲜达的生意能做多大?记者获悉,2014年中国生鲜市场的规模为2.7万亿,而线上市场仅为260亿,渗透率只有1%,生鲜电商发展潜力毋庸置疑。又有过市场调研,发现某平台上的生鲜电商将产品送到用户手中时,超过50%以上的生鲜电商并未使用冷链配送,足见服务生鲜电商的冷链物流前景之可观。10年深耕,“易果+安鲜达”已在业内建立了高资本和技术无法弯道超车的壁垒,究其原因还是因为冷链物流是生鲜电商成本结构中最重的部分。

从安鲜达的总体投入上看,除硬件的场地与冷库外,最大的支出就是人员和系统。

安鲜达作业借助半自动和自动操作工具,主要运用在分拣和输送方面,减少人工参与,比如空纸箱回收输送机、空箱和包裹输送系统等。工厂化的操作大大提高效率,也使操作程序更规范、标准更统一。

你只知道易果生鲜,它才是真正的幕后英雄 运输车辆

没有订单何来供应链

生鲜电商的订单是一切的基础,也是撬动生鲜电商前进的杠杆。安鲜达与易果则是相互递进,相互支撑。安鲜达跟着易果的单量不断做大丰富功能,形成了一个良性的发展路径。

虽然解决了订单问题,但冷链物流还存在一些先天的痛点。

第一,生鲜电商的业务模式并未成熟,仍处于快速变化发展中。这使得冷链物流作为生鲜电商的配套业务,也必须保持灵活变动的状态,导致硬件上无法一步到位,在系统化操作上提升效率和空间。

第二,全品类仍旧是大多数冷链物流的难点。不同的商品形态,控制不同的温度是最大难点,对于冷链物流的包装、运输等要求都会不同,并没有现成的解决方案。

第三,最后一公里。目前站点形式多样,包括社会化众包、自提、驿站、柜子等。但这是另一个细分行业,还处于探索期。

第四,用户的需求没有完全定型,对于冷链物流的期望值较高,而且每一个人都有个性化的需求,都会改变整个供应链的运作方式。比如,配送方式的选择,究竟自提还是配送;配送时间是否灵活等等。

最后,生鲜电商的行业标准还未被最后建立,冷链体系不够公开透明。在目前没有充分透明的情况下,门槛就相对较低,“两端冷,中间化”的假冷链物流时有发生。目前,安鲜达采用的冷链监督办法为云平台监控,通过温湿度实时上传监控平台,实现生鲜运输储存全流程监控。

未来,安鲜达会建立一个为生鲜电商定制的冷链标准仓,并将服务生鲜电商的标准通过建仓的过程落实。这些标准包括自动化配套系统和自动化设备升级等。

冷链物流不仅需要大而全的服务流程,还需要将供应链上每一个环节的服务拆分后进行雕琢打磨,这就是冷链物流能够不断提升的未来之路。

(编辑:张洁)

原文  http://i.wshang.com/Post/Default/Index/pid/41975.html

转载本站任何文章请注明:转载至神刀安全网,谢谢神刀安全网 » 你只知道易果生鲜,它才是真正的幕后英雄

分享到:更多 ()

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址
分享按钮