神刀安全网

为什么对 Tesla 来说,Model 3 才是他们最重要的产品?

埃隆•马斯克(Elon Musk)在今天中午为我们揭晓了 Tesla Model 3——这款也许是对他最重要的产品。作为 Tesla 第一款面向大众人群的轿车系列, Model 3 的价格「仅仅只有」35000 美元,大约相当于 22.6 万人民币 。相比之前价格平均在 10 万美元之上的 Model S 及 Model X,Model 3 也许能够让 Tesla 真正地走进大众市场。

关于 Model 3,除了数据,你还需要知道这些

「从简单的加速过渡到可持续的交通非常重要」 ,这是马斯克在发布会的台上说的话, 「这对我们世界的未来非常重要。」

马斯克当然对自己的产品非常满意,而我们也有文章为你具体地介绍了有关 Model 3 的数据相关的内容,那我们来看看还有什么其他的内容是你需要知道的。

  • 首先, 从价格上看,我们就能明白这台车的定位:面向大众。 35000 美元的售价相比之前相对定位高端的 Roadster、Model S 及 Model X 来说都亲民不少,而这也符合马斯克自己一直以来对 Model 3 的宣传。 为什么对 Tesla 来说,Model 3 才是他们最重要的产品?
  • 其次, 它在这个价位上、在电动汽车这个领域绝不是没有对手 ,其中它最大竞争对手就是通用汽车(GM)刚刚在上上个月发布的电动汽车 Chevrolet Bolt 。当 Chevrolet Bolt 当时发布时,大家就已经发现它就是面向 Model 3 而来,让我们来看看 Chevrolet Bolt 的数据吧:续航 200 公里,售价为 30000 美元,也将会在 2017 年正式上市…这一切都显示着它就是 Model 3 的最大对手, 《连线》 杂志当时就撰文称其是 「世界上第一辆真正面向大众市场的电动汽车」 。而二者间究竟孰高孰低,恐怕都要等他们上市了才好比较。
  • 第三,虽然竞争不少,尤其是在国内它的价格可能会因为各种税务的原因有所上升,但你也 不太需要为 Model 3 的销售感到担心 。就像很多人都意识到了的那样,Tesla 已经像苹果那样积累了许多忠实的粉丝,就在马斯克刚刚开始将 Model 3 推出到台前时,已经有 11.5 万人交了 1000 美元的订金,等到发布会结束的时候,预售量已经突破了 12.5 万。 为什么对 Tesla 来说,Model 3 才是他们最重要的产品?
  • 第四,在 销售策略 上,Model 3 将会从美国的西海岸开始发售,然后是美国东海岸,再之后是欧洲和亚洲,最后才会是那些开右舵车的国家,当然如果是 Tesla 的老用户会得到一些优惠措施。当然,虽然马斯克说他会在 2017 年正式发车,但有过购买经验的用户应该都知道这个过程会很漫长,你很难会在那个时间点就能开上 Model 3, 毕竟在去年一整年里,Tesla 一共也就卖了 5 万多辆车,这也就是通用汽车一周的销量。 不过,那些经过了漫长的等待之后收到了汽车的用户大都觉得,这段等待是值得的,毕竟开过的都说好!
  • 第五, 如果你以为 Tesla 推出 Model 3 只是为了推出一个新车型,那就图样了。 他们在这之中还有别的收益呢。因为根据加州的法律,每一家汽车制造商都会被要求生产一些零排放的汽车,而没达标的厂商还可以从有有余力的厂商那里购买「零排放信用值」。显然,Tesla 的这种「信用值」非常多,他们每年都会通过这个渠道获得很多收益,在去年第一季度,他们就通过这个方法获得了 5000 万以上的收入。但随着厂商们纷纷加大在环保上的投入,Tesla 在这方面的收入在逐渐下降。不过随着 Model 3 的推出,Tesla 在销量应该会得到一个较大的提升,这会给他们带来更多的收入。

这就是马斯克的核心计划

在此之前,马斯克引进了高端运动跑车 Roadster,然后开发了 Model S 系列,最新的则是 SUV 车型的 Model X 系列,但是 他们的核心计划从未变过,那就是 Model 3。 为什么对 Tesla 来说,Model 3 才是他们最重要的产品?

在 10 年前的一篇 博文 中,马斯克在结尾处这样写道: 「简而言之,我们的总体规划是:先打造跑车,然后用赚到的钱去生产大众消费级汽车,然后再用赚到的钱去生产更多的大众消费级汽车… 别把这个想法告诉任何人。」 在今天的发布会上,马斯克也用我们所熟悉的演讲方式——你总能从他的表现中看出认真排练和磨练脚本的迹象,尽管那些无休止的「嗯、啊」以及那些奇怪的咳嗽和大笑都让他看上去不够自信——表达了这一切, 「Model S 系列和 Model X 系列都为 Model 3 的开发买了单,谢谢它们!」 这也是因为马斯克明白,一年只在高端用户中卖出几万辆车绝对没办法实现他的理想。

而对马斯克来说,Tesla 的未来在某种程度上就要看 Model 3 的表现了。 马斯克在 Model 3 上投注了数十亿美元,他需要从中获得足够的收益。 而从发布会时得到的预售数据来看,情况似乎还不错,在发布会结束的时候,Model 3 的预售数量已经突破了 12.5 万!这个数字在汽车领域可不简单,毕竟现在 Model 3 还只是在预订状态,即使你现在已经交了 1000 美元的订金,你也至少要等到 2017 年年底才能真正收到这辆车。

不过 Tesla 也已经计划在明年将其线下经销商与服务网络的规模翻一番,这可能也是他们在为了走进大众市场所做的提前准备。但他们能否真正取得成功,我们还得至少等 18 个月才能知道。

拓展阅读: 极客公园独家拿到了中信出版社 4 月 20 日即将上市的新书《硅谷钢铁侠:埃隆·马斯克的冒险人生》,我们从这本传记中抽取整理了几篇文章,大家可以先睹为快。

《Model 3 发售在即,看一看特斯拉当年是如何诞生的》

《给马斯克打工是怎样一种体验?》 

转载本站任何文章请注明:转载至神刀安全网,谢谢神刀安全网 » 为什么对 Tesla 来说,Model 3 才是他们最重要的产品?

分享到:更多 ()

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址
分享按钮