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评论:贾跃亭项庄舞剑意在滴滴?

■IT时报记者 王昕

近些天来,上海警方大力整治交通,在市中心各个十字路口都能看到交警出勤站岗,一时间从司机到行人都规矩了很多。这其中,还包括一批人——专车司机。

在不少专车司机群中,一些人开始提醒伙伴们注意,最近“风声紧,抓得厉害”,一旦“中招”,面临的就是罚款和扣分的严厉处罚,虽然上游专车公司承诺承担一部分罚款金额,但对专车司机来说,依然是不小的冲击。

上海市交通执法总队办公室副主任陈朝晖接受媒体采访时表示,近期将加大对网络约车平台的查处力度,同时依据《上海市出租汽车管理条例》《上海市查处车辆非法客运办法》,目前滴滴正在被立案调查的过程中。

一边监管念起紧箍咒,另一边市场也逼得打车平台巨头们再度豪气出手。

今年春节前后,易到用车意外成为鲶鱼,在本来平静的打车市场,搅动一池春水。在上海市场,易到用车利用充值优惠、开放外牌车司机等举措,一举打开局面,一位曾经的滴滴专车司机说:“去年这个时候,滴滴的地图上(司机界面)密密麻麻全是红点(红点表示有人叫车),而现在则是星星点点,明显冷清了许多。人都跑到易到那儿去了。”

2016年初,打车市场看似平静,滴滴公司创始人兼CEO程维表示:“今年我们希望结束最后的争夺,锁定行业的格局。2016年以后,我们希望这个行业不会再有人讨论。”如今,程维的内心也许再也平静不下来了。

除了上海市场,北京、广州、武汉、杭州,在全国多个主要一线、二线城市,滴滴、优步、易到纷纷再度“大打出手”,五花八门的补贴极大刺激了消费者的神经,比如乘车送早餐牛奶、送豪华大礼包,一键呼叫直升机、一键呼叫团圆宴等活动都进行得如火如荼,国内各地媒体纷纷惊呼——打车软件再启烧钱补贴大战。

“今年可能会花掉好几个过去5年加起来总和的钱。”搅局者易到用车的幕后金主、乐视掌门人贾跃亭放出“易到今年要超过优步成为中国专车市场第二名 ”的狠话。贾跃亭和乐视如今早已成为国内科技界和资本圈内的现象级存在,滴滴等被他盯上,显然不是好事!

“囚徒困境”是一种特殊的博弈形式,用来形容即便在对合作双方都有利时,保持合作也是一件异常困难的事情。2015年初,滴滴快的合并,曾以为是摆脱“囚徒困境”的一种理智选择,此次合并看似就如英特尔与 AMD 高通 与联发科、天猫与 京东 一般,如果真合并了,从此江湖再无纷争。可令人没想到的是,外来巨头优步和土豪易到的发力,让刚刚止血的补贴大战再度开打。

难道打车市场将再次陷入无休止的撒钱内耗?先不必如此悲观,不妨来看看盘面。滴滴与快的合并后,其总裁柳青俨然成了官方代言人,柳青正是联想创始人柳传志的女儿,而优步的中国区战略负责人柳甄,则是柳传志的侄女、柳青的堂妹。同一个家族间的竞争耐人寻味,不过,无论柳青还是柳甄,均为职业经理人而非大股东,难说拥有对公司的决定权。

同时, 百度 早在2014年就早早布局优步和易到,2015年初也有消息称百度“做媒”易到和优步好事将近,尽管最近易到放话要超越优步成为专车第二,但毕竟都有着同一个重要投资方。如果说优步和易到想效仿当年的滴滴和快的,那么并非没有可能,而且市场格局将因此一下子明朗。

所以,作为消费者,你完全不用担心打车市场将再度陷入“囚徒困境”,其实资本早已暗暗伸手布局,预计2016年的补贴大战将以新三国杀的姿态强势上演,谁能保证贾跃亭不是佯攻优步,实则项庄舞剑意在沛公(滴滴)呢?别管那么多了,消费者只管享受用不尽的打车优惠吧!

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