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Model 3没卖就引发吐槽:马斯克承诺解决最大设计缺陷

Model 3没卖就引发吐槽:马斯克承诺解决最大设计缺陷

腾讯科技讯 4月8日,根据国外媒体报道显示,特斯拉最新Model 3截至目前的预定数量已经超过了32.5万辆。几乎可以肯定的是,如果特斯拉能够保证未来工厂产能的话,这款车型将毫无疑问的成为全球首款大规模普及的纯电动车型。

但是,虽然大量潜在买家和预购用户都十分认可特斯拉在Model 3上采用的设计风格和功能设置,但这并不意味着该车型已经接近完美。此前,已经有不少用户对Model 3没有采用传统仪表盘以及超视距抬头显示系统的问题而有所担忧,但这是特斯拉出于成本控制而不得不作出的一个妥协。而且,我们相信会该公司在该车正式推出的时候为用户提供超视距抬头显示系统的选装包。

Model 3没卖就引发吐槽:马斯克承诺解决最大设计缺陷

在另一方面,Model 3的后备箱设计及开启方案似乎得到了更多消费者的吐槽与抱怨,有用户甚至在网站上将其称为“整个Model 3中最大的设计败笔”。

从Model 3发布会后媒体的评测文章中来看,原车型阶段Model 3后备箱开口很小,这主要是因为车子全景车顶的设计使然。对此,国外媒体Jalopnik评论道:“看看这个后备箱垂直开启后的尴尬角度,这可不是一款掀背车型应该拥有的后备箱设计。”

事实上,有关Model 3后备箱设计的问题最早是由部分已经付定金预定该车的消费者提出的。他们发现,如果在下雨或者下雪天打开Model 3的后备箱,原本堆积在上面的雨、雪便会滑落至后备箱内部。而且,这一车型的后备箱容积本就十分局促。

不过,特斯拉方面似乎已经了解了当前外界对于后备箱设计的不满。公司CEO艾隆-马斯克(Elon Musk)不久前就在被人@了Model3的后备箱问题后直接回复道:“我们现在正在研究扩大Model 3后背箱开口的设计,并让今后的后备箱开口空间足够放下几乎所有东西。”

Model 3没卖就引发吐槽:马斯克承诺解决最大设计缺陷

至于为什么在Model 3上采用传统后备箱设计,而不是更为实用的掀背式设计这一点,马斯克是这样解释的:“让后排乘客拥有更多头部空间的唯一办法就是移除跨界车中的后支撑杆,但这一设计依旧足以让你放进一辆自行车。”(汤姆)

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